Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: эфадина (список заголовков)
18:02 

laughs but is really sad inside.
поразительно, но, кажется, я настолько люблю всю техническую сторону ф1, что даже делание по этой теме тошнотворного проекта не способно отторгнуть мою симпатию. upd. только что узнал, что вполне возможно, что кого-то из преподов будут сокращать. ээ, иисус, не порть мне "лучшие годы моей жизни".

@темы: эфадина

14:08 

laughs but is really sad inside.

@темы: эфадина

22:55 

Хоккенхаймринг, 2014 год.

laughs but is really sad inside.
Масса в который раз показывает себя лицемером. Это лично моя позиция, не обессудьте, но нужно быть совсем слепым\глухим\немощным, чтобы не заметить целый пелетон вокруг себя. Ах, бедненький Масса, уже второй раз выпиливают. Не нужно сваливать вину на Магнуссена.
Просто рукалицо, а не Вилки.
Но, видимо, в отместку за напарника, Боттас проехал очень и очень. Он уже в который раз оправдывает свою национальность и, пожалуй, заслужил свою ачивку "летучий финн" еще в Канаде.
Молодцом, получаешь бирюзовую звездочку.

Мерседесы снова летучи. Пускай я называл Льюиса спринтером, не способным долго удерживать свою скорость, но сегодня он надрал зад всем. Не сказать, конечно, что машина не способствовала этому, но, знаете, машина - еще не все. Бирюзовую звездочку Льюису и по голове погладить.
Молодца, отыграл 17 позиций и здорово поборолся с некоторыми на трассе.



Росберг? Ну, тут ничего не могу сказать. Тот факт, что Нико стартовал с поула на самовозике и почти сразу же умчался в дебри зеленые на первую позицию, не подпуская к себе никого, не дает особо пространства для "порассуждать". Гораздо интересней было бы, будь борьба за подиум целиком, а не лишь за вторую и третью позицию. Чисто для проформа, но звездочку тоже получаешь.

Ред Булл радует. Они, по крайне мере, показали, что машинка у них не настолько ведро: Феттель даже держался некоторое время на третьем месте, пока его не догнал Хэм. Думаю, хотя бы за борьбу с Ололонсо и "сэндвич" с выше упомянутым и Райкконеном звездочка вполне может быть вручена и Себастьяну.
Так держать, der Freund.

Риккьярдо хорош. Очень. Особенно учитывая то дерьмо, что происходит сейчас в мире Ф-1. Пускай система FRIC у РБ была не столь сильно прокачана, как у Мерсов, но, думаю, их отмена немного дестабилизировала гонщиков. Звездочка для Дани, продолжай в том же духе.

Феррари превращаются в постоянный и неоспоримый повод для фэйспалма. Потому, что вместо обещанного дрим-тима, они умудрились устроить shit-team.
Алонсо неплох, но не более того. Мало того, что они с Феттелем устроили "детский сад и песочницу", так Фернандо еще и собственному напарнику антикрылья рушит.
Возможно, это был оправданный ход, но то ли Нандо не дожал, то ли Ферровское ведро в очередной раз все застопорило - как итог - Алонсо упустил четвертую позицию. Звездочку он заслужил хотя бы за то, что не упустил пятое место. История о любви пятой позиции и Фернандо.



Кими... Эта чертова финская морда вначале ездит быстрее всех Ред Буллов и Мерседесов с Вилками во время пятничных практик, потом добирается до третьего-четвертого места во время гонки, а это учитывая тот факт, что на тот момент машинка Кими уже настрадалась, то феерически все просирает.
Причем, что примечательно, машину строили под Нандо, команда работает под Нандо, но не это самое страшное. Самое страшное в том, что даже гоночный инженер демонстрирует это.
Когда Кимстер чуть ли не умоляет отправить его в боксы, а инженер соглашается с такой интонацией, будто бы позволяет ребенку взять конфету, лишь бы от него отцепились.. Наводит на определенные мыли, знаете ли. Не очень хорошие мысли. Даю тебе бирюзовую звездочку авансом, чтоб надрал им зад, да так, чтоб всякие там Ололонсо и прочие уронили свою челюсти в кок-питы. Ты можешь, я знаю.

Форс Индия по итогам уик-энда проигрывает Макам, но там, как по мне, загвоздка в моторчиках. Но не суть. Хюлькенберг снова показывает как он умеет упускать подиум: почти дюжина кругов в топе-5, а затем феерическое проебывание всего и уползание в конец топа-10. Ну хоть в очках финишировал, и на том спасибо.



Про Чеко я, если честно, даже не знаю что сказать. Такое чувство, будто стоит фамилии "Перес" прозвучать, и сразу кто-то кого-то въебашит в стену. Рукалицо, Серхио, просто рукалицо.
Опять же, хоть в очках, и на том спасибо.

МакЛарен наконец вспомнил, что он, оказывается, тоже "Серебрянные Стрелы". Под середину сезона. Лучше поздно, чем никогда. Баттон уверенно идет на своей позиции, продвигаясь максимум на две-три вперед\назад, что похвально, но довольно нудно.
Гораздо веселей обстоят дела у Кевина Магнуссена, который вначале способствует самовыпиливанию Массы, затем прорывается до первых позиций, а затем снова отлетает и начинает бороться с Квятом, Грожаном и другими. У Квята горит машина, решил мальчик классику в лице Гоголя вспомнить, что уж тут поделать. Грожан выпиливается. Все пучком, проще говоря.
Бирюзовая звездочка за многообещающее начало. Только впредь не выпиливай с трассы маленьких мальчиков.

Говоря словами Чеко, ".. это была очень странная гонка". Но хорошая, не отрицаю. Хотелось бы побольше подобного, с поправкой на то, что бороться будут все гонщики и за все позиции.
Ждем Венгрию, спим и собираемся в трудовой лагерь под Львовом.

@музыка: The Suicide Machines – It's The End Of The World As We Know It.

@темы: эфадина

13:56 

laughs but is really sad inside.
upd. Больше нет. Но! Это мягкий тип резины, плюс проблемы с топливной системой и прочее.
Помнится, в начале сезона говорил, что совсем не хочу доминирования Мерсов. Иисусик, услышь меня.
Серьезно, не гран-при Германии, а сплошное рукалицо.

Кими первый! я заскринил, я заскринил.


@темы: эфадина

16:13 

According to Lotus F1 Team, "no-one else dresses quite like Kimi in F1".

laughs but is really sad inside.

@темы: эфадина

00:22 

я не то, чтобы в ахуе, но немного в ахуе.

laughs but is really sad inside.
Шпильберг стал первой гонкой текущего сезона, которую можно считать "настоящей". И я говорю так не потому, что мне не понравилась Канада или Монако, я говорю так потому, что новый регламент Ф1, по сути, дает победу к тому, кто наиболее удачлив, а заметно это было больше всего именно в Шпильберге.

Поприветствуйте Себастьяна Феттеля, которому Рено феерически засрали гонку. Потом он, конечно, справился с проблемой, но отставание уже превышало круг и ему все равно пришлось сойти. Гегемония Ред Булла, говорите? Самовозка? Если бы.
Далее у нас идет Даниель Риккьярдо. Да, тот самый Дэн Риккьярдо, который обошел напарника и выиграл свой первый кубок в Канаде.
«Я был разочарован началом гонки – всегда неприятно терять позиции на первом круге. Сам старт получился одним из лучших в нынешнем сезоне, хотя Кевин Магнуссен стартовал еще лучше. Я попытался остаться на внешней стороне, и это было неправильное решение – на выходе из первого поворота было потеряно много времени. Таким образом на длинной прямой я потерял много позиций. Я был расстроен собой после этого», - цитирует Autosport.

Льюис Хэмильтон [ боги, наконец-то ] осознал, что эмоции должны топать лесом, а на трассе нужно полностью показывать свое мастерство. Но здесь, опять же, вмешивается тот факт, что Льюис - спринтер. И на второй\третьей позиции после Чеко и кого-то из Вилльямса он смог не очень долго продержаться, и под конец гонки начал сдавать позиции. Из-за чего, собственно, Росберг его и обошел. Там, правда, Чеко после пит-стопа уже на 8-ой позиции оказался, и Хэму удалось закрепить за собой второе место.
Росберг выигравает эту гонку, приносит себе очки, в результате чего теперь он, а не Льюис становится лидером.
И так будет дальше, если только Негридла в Абу-Даби не надерет всем зад.
Отдельной похвалы, по-моему, заслуживает его прорыв со старта, когда Люсильда отыграл целых пять позиций! Молодцом, так держать.

Серхио Перес. Своебразный, но тоже герой этой гонки. А кто же еще смог бы на протяжении почти полсотни кругов удерживать весь пелетон за собой? Знаете, он мне даже Трулли и его паровозик напомнил.
Форс Индия, кстати, 2014-сезон начинает именно с того, что не дает тем, кто сзади прорваться. В Монако и Канаде это был Хюлькенберг, здесь Чеко. Неплохое начало, как для сезона с явным преимуществом и мерсовского шасси, и мерсовского мотора.

Даня Квят начинают гонку хорошо, более того, его лучший круг - в десятке лучших кругов всего пелетона.
Здравствуйте снова, его Величество Случай. Не сделаете ли так, что все у него тазиком накроется? Сделаете? Ох, спасибо.

Вернь, по сути, ничего выдающегося не делает, кроме того факта, что он единственный из "Быков" кроме Дэна, кто еще на трассе. Но нет, затем и Вернь сходит.
Обычно не везет в юбилейных гонках, теперь вот в домашних.

Фернандо Алонсо, хоть и один из самых быстрых гонщиков, но не в состоянии обогнать "паровозик Переса", поэтому в его распоряжении лишь позиции за Баттоном. Но, после пит-стопа Переса, Фернандо, за что ему респект, сумел сориентироваться и устроил целую волну обгонов, оказавшись на пятом месте. Середнячек, но, учитывая то, что сейчас творится с Феррой - неплохо.

Кими Райкконен. А это кто такой? А, эта красная машинка, которая еле плетется в конце и еще и огрызается по тим-радио? Ах, говорите в 2007 феерически уделал и Алфонсо, и Негридлу? Опять же, это лишь другой вектор его пресловутой "везучести".
«В Маках, да и в Феррари после взятия чемпионства, обладал феерической удачей: если у кого-то из претендентов на титул должен был сгореть мотор, отвалиться колесо, если кому-то дорогу перекрыл тормоз из второй десятки или бабуин въехал в жопу на пит-стопе — можете не сомневаться, это был Кими».

Райкконен, финский ты зад, я все еще жду.
«Перед последней гонкой 2007 года отставал на 3 очка от Алонсо и на 7 от Хэмилтона, а в итоге опередил обоих ровно на 1 очко и стал чемпионом — вот тогда он на подиуме улыбнулся, да.
В 2012 (неожиданно для тех, кто видел прошлогоднее ведро Рено) проехал на отличненько, набрал кучу очков и несколько подиумов, а в Абу-Даби так и вовсе выиграл.»


Короче говоря, гонка маленько вогнала меня в ахуй, а забирать оттуда не собирается.







P.S. Пока печатал, пару раз случайно отправлял. Л - лох.
P.S.S. 28-го июня в Одеске концерт Океана Эльзы, 20 лет и все дела. Ко мне, по программке коучсерферов, приезжает волонтер на концерт из славного города Сум. Глянем, что из этого выйдет.

@темы: эфадина

17:43 

lock Доступ к записи ограничен

laughs but is really sad inside.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
11:19 

Canada'14. Гонка с большой буквы.

laughs but is really sad inside.
Гран-при Канады показало, какой гонка может быть, и, более того, какой она быть должна.
Разные стратегии, множество технических проблем, масса отвлекающих факторов... И как итог: на подиуме те, кто сумели грамотно, а главное, что благоприятно настроить эти факторы.
Огромное "браво" Дани, он блестяще себя показал. И пусть кто-то в интернетах только начнет обсуждать, будто "Быки" выводят Феттеля на передовую. Нихера. У них грамотная стратегия и, когда нужно, как видите, они вполне могут пожертвовать позицией одного из гонщиков. Лучше синица в руке, чем журавль в небе, как говорится.
Себестьян, кстати, в очередной раз подтверждает, что вырос. Как и эмоционально, так и на профессиональном уровне.
И сейчас победа Ред Булла - символ. Символ того, как они сумели поменять приоритеты, взять от ситуации по максимуму. Ибо они сумели доказать, что непобедимый Мерседес все же возможно обыграть. Да, у Льюиса были проблемы. Но, позвольте, никто от этих проблем не застрахован и что-то подобное может случится с любым гонщиком.
Нико уже в который раз показал себя человеком более зрелым и сведущим в различного рода вопросах. Льюис ведет себя как мальчишка и, пожалуй, именно это ребячество и детские обиды, которые можно считать серьезными лишь в песочнице, и сыграли свою роль.
Я, конечно, сторонник честной игры, но, нужно признать, честные гонки в Ф-1 закончились с приходом значимых спонсоров. Честные в том смысле, что гонки - это гонки, а политика идет лесом, так сказать.
Но увы. Сейчас это неразделимо.
Помню, еще после Малайзии писал на форуме, что совершенно не хочу явного доминирования Мерсов. Всегда хотел такие гонки, чтобы о последнего было неясно, кто выиграет, а победа служила огромнейшим стимулом к победе. Тогда и смотреть интересней становится.
Но! Я не учел тот факт, что Формула-1 это не просто автогонки, это еще и железные нервы, это политика, это какие-то ментальные игры, проводимые из-под плинтуса и лично мне непонятные, это эмоциональное противостояние и еще много чего другого.
Видимо, боги меня услышали и теперь выигрывать будет тот, кто, опять же, сумеет отобрать у случая все.
Сегодня это был Дани.
Завтра может быть кто-то другой.
А, отмечая заслуги Риккьярдо, нельзя не отметить Себастьяна. И тем грустнее тот факт, что следующая замена двигателя будет стоить Фетеллю +10 позиций.
Очень умно поступил Гутьерас, но, увы, не смог вытянуть.
Дженсон Баттон почти весь сезон если входил в очки, то где-то в середине протокола, а теперь... бах.. и он показал, что эта британская задница еще всех может уделать. Но это не отменяет того факта, что МакЛарен - ведрро полнейшее.
Как и Феррари. Феррари, которые, пригласив Кими, и, оставив Алонсо, поступили довольно неразумно.
Начало сезона обещало быть хорошим. Но нельзя игнорировать тот факт, что "в последний раз, когда его напарником был годный гонщик, все закончилось эпик фейлом для всех участвовавших, включая команду."
Ситуация повторяется, как по мне.
Райкконен, в первую очередь, комфортист. Болид строился не под него, поэтому ему нужно время, чтобы приноровится. Но, хэй, сколько можно приноравливаться? Почти середина сезона.
Масса и Перес это эпик фейл. И, что самое обидное, крайним сделали Переса. В чем его вина? В том, что он ушел с траектории Массы? Увольте, его это от столкновения не спасло.

Кстати да, про Кими. Все еще уповаю на то, что Кимстер выползет из своей спячки и вдарит по всем, как это было в 2012, а то и вовсе возьмет подиум.

Я сказал, что Гран-при Канады пример того, какой гонка должна быть, но, продолжайся так и дальше, я буду просто в пожизненном ахуе.
Но это даже хорошо.
\Ждем Австрию и спим\.

запись создана: 09.06.2014 в 04:44

@музыка: Mujuice – Слеза Оленя, Считающего Себя Северным Сиянием.

@темы: эфадина

05:37 

[My heart screamed for these two].

laughs but is really sad inside.
The cutest thing in the Universe.

@темы: эфадина

19:15 

laughs but is really sad inside.

On the 1st of May, 1994, the Formula 1 community was rattled by the second fatality of the 1994 San Marino Grand Prix weekend, following the passing of Roland Ratzenberger only the day previous. Ayrton Senna, a 3-time World Champion, superbly skilled, and intelligent individual both on and off the track and an enigmatic character in the eyes of many, tragically passed away upon colliding into a barrier during the race. Senna’s fatal accident remains the last within Formula 1.



R.I.P Ayrton Senna (1960-1994).

@музыка: Good Riddance – Sometimes

@темы: эфадина

a place to stay.

главная